Les cafés de la  » rue du train  » de Hanoi rouvrent tranquillement pour les affaires

0

Les cafés bordant une voie ferrée ancienne mais toujours en état de marche à Hanoi rouvrent tranquillement leurs portes suite à une ordonnance de fermeture de l’automne dernier du gouvernement municipal pour des raisons de sécurité.

« Train street », devenu célèbre sur Instagram, est un attrait touristique dans le centre de Hanoi. Les restrictions se sont assouplies en l’absence de touristes suite à l’épidémie du nouveau coronavirus.

L’industrie du tourisme souhaite que les cafés restent ouverts pour attirer les visiteurs. Mais les opérateurs sont confrontés à un dilemme car ils peuvent être sommés de fermer à nouveau si les touristes reviennent en masse dans la rue.

« Le nombre de clients représente environ 5% du niveau de l’année précédente, mais c’est mieux que pas de visiteurs », a déclaré un propriétaire, ajoutant que l’interdiction des touristes avait été assouplie depuis février. Les cafés peuvent fonctionner librement, ironiquement, en raison de la chute du nombre de visiteurs.

La piste passe dangereusement près des cafés. La plupart, des maisons converties en café avec seulement quelques tables et chaises, se trouvent à un peu plus d’un mètre de la ligne. Alors que les autorités tolèrent que les résidents locaux marchent le long de la piste, les cafés fonctionnent sous la table.

En octobre 2019, le gouvernement municipal a interdit aux touristes de pénétrer dans la rue car les incursions sur les voies obligeaient souvent les trains à s’arrêter brusquement.

Les cafés au bord de la piste ont commencé à apparaître il y a environ deux ans, selon les médias locaux. La ligne de chemin de fer et les maisons voisines, construites il y a plus de 100 ans à l’époque de la domination coloniale française, sont devenues populaires auprès des photographes grâce aux médias sociaux et aux émissions d’informations à l’étranger. Des cafés ont alors surgi le long de la piste de 300 mètres, attirant les touristes, en particulier les Américains et les Européens.

L’opposition à la fermeture est forte dans la région. Parce que la voie est une ligne secondaire, elle ne transporte que quatre ou cinq trains par jour et aucun la nuit. Le trafic ferroviaire est encore plus faible le week-end. Il n’y a pas eu d’accidents impliquant des touristes sur la piste, a déclaré un propriétaire de café, qualifiant la fermeture de « réaction excessive ».

A propos

Mon image

Thanh Le

Je suis fondateur de Hoi An Découverte ( hoian-decouverte.com ) et guide francophone à Hoi An. J'écris et je partage ma passion sur le Vietnam en tant que contributeur sur Vietnam Mag depuis 2020. n'hésitez pas à me poser des questions.

Comments are closed.