La piste de Formule 1 de Hanoi approche de la ligne d’arrivée

La piste de F1 complète à 70% à Hanoi sera prête pour entrer en action en mars, un mois avant de brûler son premier caoutchouc.

La construction de la piste a commencé en mars 2019 et une fois terminée, elle serait remise aux organisateurs de F1 au Vietnam avant le premier Grand Prix du Vietnam le 5 avril.

La fosse, inspirée du célèbre pavillon Khue Van Cac de Hanoi au Temple de la littérature, accueillera les équipes de course, les officiels et les arbitres une semaine avant l’événement principal. Outre les bureaux, il comprendra également un paddock VIP.

Un billet de trois jours pour l’entrée dans le paddock est au prix de 134 millions de VND (5 800 $). En plus de profiter des services de luxe, les détenteurs de billets pouvaient se mêler aux équipes de course et vivre la ruée vers les arrêts aux stands. Les sièges Bend 11 coûtent 2,5 millions VND plus abordables, tandis qu’un siège normal coûte 1,5 million VND pour la même période.

Coude 11 en construction. Les sièges au coin offrent la vue sur la plus longue ligne droite de la piste, permettant au public d’assister aux coureurs à leur meilleure vitesse.

Une plate-forme d’hélicoptère servira d’assistance médicale et de diffusion, tandis qu’un pont court près du virage 18 permet d’accéder à la fosse.

Pham Van Thi, superviseur de la construction, a confirmé que la piste devrait être terminée à temps pour être remise aux organisateurs pour l’installation de l’équipement.

La section de la rue le long de Le Quang Dao a été remodelée pour répondre aux normes de la Fédération internationale de l’automobile (FIA), avec la deuxième voie commune équipée d’une couche d’asphalte de huit centimètres d’épaisseur.

Après avoir terminé la fosse et la voie, la construction commencera sur des stands en fer et en acier. Après la course, la piste sera transformée en parc public.

Un espace médias et presse ainsi qu’une zone logistique pour les équipes de course seront construits ce mois-ci.

Tout l’équipement standard de la FIA, comme ces barrières antichocs rouges, sera installé conformément aux règlements de l’organisateur un mois avant l’événement principal.

Une image 3D de la piste. Le circuit de 5,607 km est le deuxième site de F1 avec 23 virages après le circuit de Marina Bay Street à Singapour.

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